Marketing para talleres mecánicos que llena sus bahías —y un sitio web que usted es dueño.
Diseño web, SEO local y captura de llamadas fuera de horario para talleres mecánicos independientes, llanteras y estaciones de esmóg en Chula Vista, National City y el South Bay de San Diego. Bilingüe desde el diseño —se habla español.
Las grandes plataformas de marketing para talleres le rentan un sitio web. Nosotros le construimos uno que es suyo.
La mayoría de los proveedores de marketing para talleres lo ponen en una plataforma con plantilla —y sus propios términos hacen que el sitio web, el contenido, hasta los datos de sus clientes, sean de ellos, no suyos. Si cancela, empieza de cero otra vez. Creemos que un taller que lleva veinte años en la misma esquina merece algo mejor que rentar su propio nombre.
Es suyo. Por escrito. Desde el primer día.
Su dominio, su sitio web, su contenido, sus reseñas, su lista de clientes. Está escrito en nuestro contrato —si alguna vez se va, todo se va con usted.
Un taller por zona.
Los proveedores de plantillas le venden el mismo sitio a usted y al taller de la cuadra siguiente —y después los ponen a competir entre sí. Nosotros tomamos un taller por colonia. Cuando trabajamos para usted, no trabajamos para su competencia.
Bilingüe, desde el diseño.
Los conductores del South Bay buscan en inglés y en español. Sus páginas de mayor intención de compra, su perfil de Google y su captura de llamadas fuera de horario funcionan en ambos idiomas —construidas por gente de aquí, no traducidas por un plugin.
¿La publicidad en línea de su taller cumple con la nueva regla del BAR?
Desde el 1° de octubre de 2025, la regulación de California 16 CCR §3371.2 exige que toda publicidad en línea de un Distribuidor de Reparación Automotriz registrado —su sitio web, su Perfil de Negocio de Google, sus redes sociales— muestre el nombre de negocio registrado ante el BAR, su número de ARD, y su teléfono registrado ante el BAR. Una regla complementaria cubre las ofertas con precio, que necesitan un aviso legible junto al precio.
La mayoría de los talleres que revisamos aún no se han puesto al día —y para ser justos, la Oficina ha dicho que por ahora prioriza la educación, no las sanciones. Esto no es para asustarlo. Es solo una corrección que toma unos veinte minutos una vez que sabe exactamente qué revisar.
La revisión de cumplimiento
Revisamos su licencia del BAR, su sitio web, su perfil de Google y sus redes sociales contra la regla, y le enviamos exactamente lo que falta —gratis, nos contrate o no. La mayoría de los talleres están a tres pequeños ajustes de cumplir.
Solicitar la Revisión GratisSi su taller es una estación de Prueba y Reparación, el estado le envía clientes cada año.
Todo vehículo en California debe pasar la prueba de esmóg para poder registrarse. Cada prueba reprobada es un conductor que tiene que buscar una reparación —normalmente empezando con una búsqueda en su teléfono, en el mismo estacionamiento. Eso es un flujo recurrente de clientes, programado por el propio estado, y la mayoría de las estaciones de Prueba y Reparación nunca lo reclaman: sin categoría de “estación de inspección de esmóg” en su perfil de Google, sin una página que responda “mi carro reproó el esmóg, ¿y ahora qué?”
Cifras del programa de datos 2025 de la Oficina de Reparación Automotriz de California (BAR) sobre la Prueba de Esmóg. Cerca del 61% de las estaciones de esmóg del estado son de Prueba y Reparación con licencia —si ese es su caso, este embudo ya es suyo. Solo nos aseguramos de que Google lo sepa.
Contamos carros nuevos en sus bahías, no clics.
El marketing solo tiene sentido contra la utilidad bruta de una orden de reparación adicional —el carro que no habría llegado de otra forma. Reportamos el número de clientes nuevos, desde el primer mes. Sin paneles de vanidad, sin promesas sobre el costo por cliente potencial —cualquiera que le prometa un costo exacto por cliente potencial está adivinando.
Digamos que su orden de reparación promedio es de unos $550 y su margen bruto en partes y mano de obra ronda la mitad típica de la industria. Cada carro adicional vale aproximadamente $286 en utilidad bruta. A esa tasa, un plan de $1,000/mes se paga solo con cerca de cuatro carros adicionales al mes. Sus números serán distintos —tráigalos a la llamada y los calculamos con su ARO, no con el nuestro.
Un sistema, construido para talleres mecánicos.
- Sitio web rápido y optimizado para conversión —que usted es dueño
- Renovación del Perfil de Negocio de Google: categorías principal y secundarias correctas (incluyendo esmóg, si tiene licencia) y una lista completa de servicios —no seis líneas vagas
- Bloque de cumplimiento del BAR §3371.2 implementado en su sitio web, su perfil de Google y sus redes sociales
- Páginas en español para sus búsquedas de mayor intención
- Captura de llamadas perdidas fuera de horario: un cliente que llama a las 7pm recibe una respuesta instantánea por texto en ambos idiomas, y una persona confirma la cita —ningún robot agenda trabajos en su calendario
- Funciona con lo que usted ya usa —Tekmetric, Mitchell 1, Shop-Ware o una agenda de papel. No requiere integración de software
- Motor de reseñas: solicitudes automáticas y un sistema de respuesta
- Un reporte mensual que cuenta clientes nuevos —desde el primer mes
Los planes para talleres empiezan en $750/mes.
La mayoría de los talleres de una sola ubicación caen en nuestro plan Crecimiento —vea la página completa de precios para ver qué incluye cada nivel. Los planes son mes a mes, y el sitio web es suyo de cualquier forma. ¿Tiene una estación de Solo Prueba de esmóg? Las reglas estatales le prohíben vender reparaciones, así que no necesita un plan de marketing para reparaciones —se lo diremos desde el principio y le cotizamos solo la construcción del sitio web.
Trabajo automotriz que hemos entregado.
Tinting Hawaii
Polarizado de vidrios automotriz. Diseñamos y lanzamos su sitio —construcción optimizada para celular, base de SEO local y configuración del Perfil de Negocio de Google.
Ver el caso de éxito →Go Gadgets Cell Phone Repair
Un mostrador de reparaciones, como el suyo —clientes sin cita, cotizaciones por teléfono, manos ocupadas. Construcción de sitio con base de SEO local, diseñado para que lo encuentren y lo llamen.
Ver el caso de éxito →Preguntas que nos hacen los dueños de talleres
¿Qué es exactamente la regla del número ARD?
16 CCR §3371.2, vigente desde el 1° de octubre de 2025: toda publicidad en línea de un Distribuidor de Reparación Automotriz registrado debe mostrar el nombre de negocio registrado ante el BAR, el número de registro ARD, y el teléfono registrado ante el BAR. Eso incluye su sitio web, su Perfil de Negocio de Google y sus redes sociales. El BAR ha señalado un enfoque de educación primero —la idea es cumplir con calma, no entrar en pánico. Nuestra revisión de cumplimiento es gratis.
¿Tengo que cambiar mi software de gestión del taller?
No. Todo lo que construimos funciona junto con lo que ya usa —Tekmetric, Mitchell 1, Shop-Ware, o una agenda de papel. La captura de llamadas fuera de horario funciona a nivel de la línea telefónica, así que no hay proyecto de integración ni nada que migrar.
¿El mensaje de texto fuera de horario cotiza precios o agenda trabajos por su cuenta?
No —y eso es a propósito. La ley de California es estricta sobre las cotizaciones de reparación, así que la captura fuera de horario nunca cotiza un precio, nunca diagnostica, y nunca promete una hora de entrega. Responde de inmediato en inglés o español, capta la necesidad del cliente, y una persona confirma la cita. Su trabajo es evitar que el cliente que llama a las 7pm marque al siguiente taller de la lista.
Tengo una estación de esmóg Solo Prueba. ¿Esto es para mí?
En parte. Las estaciones Solo Prueba no pueden vender reparaciones, así que la mayor parte de un plan de marketing para reparaciones se desperdiciaría en su caso —se lo diremos desde el principio. Lo que sí tiene sentido es una construcción limpia de sitio web como proyecto único y un perfil de Google preciso, cotizado sin plan mensual.
¿Por qué no simplemente usar una de las plataformas económicas de plantilla?
Lea los términos antes de firmar uno. Las plataformas de plantilla comúnmente conservan la propiedad del sitio web que le construyen, mantienen su propio enlace en su pie de página, y borran sus datos poco después de que cancela —algunas dicen claramente que todas las ventas son finales. El precio mensual se ve más bajo hasta el día que se va y descubre que empieza desde cero. Con nosotros, todo es suyo desde el primer día, por escrito.
¿Hay contrato?
La construcción del sitio web es por proyecto. Los planes mensuales son mes a mes —nos ganamos su confianza cada mes, y si alguna vez se va, el sitio, el contenido y los datos de sus clientes se van con usted.
Comience con la revisión de cumplimiento gratis.
Cinco minutos de nuestra parte, cero obligación de la suya. Revisaremos su registro del BAR, su sitio web y su perfil de Google contra la nueva regla y le enviaremos lo que encontremos —y usted decide si quiere ayuda para corregirlo.